کاکاسڈ موٹر بلاک کے آلہ، استعمال اور مرمت کی خصوصیات

مووموبالک کے چہرے میں "چھوٹے میکانیائزیشن" بڑے باغات کے مالکان کے لئے لازمی ہے. مارکیٹ میں کئی برانڈز اور ماڈل موجود ہیں جو ان کے ڈیزائن میں مختلف ہوتے ہیں - یہاں تک کہ ایک ہی متحرک یونٹس بھی مرمت کے مختلف حصوں کی ضرورت ہوسکتی ہیں.

لہذا، بہت سے لوگ گھریلو مصنوعات، اچھے، ان پر تفصیلات کثرت سے خریدتے ہیں. ان میں سے کسی ایک یونٹس پر غور کریں - مقبول "جھاڑو" تکلیف، اسی وقت میں اس کی مختلف قسم کے تکنیکی خصوصیات کو سیکھا.

تفصیل، ترمیم، وضاحتیں

یہ ماڈل نوڈس کے چار اہم گروپوں کا استعمال کرکے کلاسیکی منصوبہ بندی کے مطابق بنایا گیا ہے بجلی کی یونٹ، ٹرانسمیشن، چیسس اور کنٹرول.

موٹرز کے بارے میں بعد میں بات کرتے ہیں. حقیقت یہ ہے کہ "انجن" کی ایک مکمل سیریز چلنے والی ٹریکٹر پر انسٹال کیا جا سکتا ہے، اور ان میں سے ہر ایک کو علیحدہ ترمیم کے لئے تیار کیا گیا ہے.

ٹرانسمیشن، باری میں، ایک کلچ، ایک سلسلہ یا گیئر کمر اور چار موڈ گیئر باکس (دو قدم آگے اور پیچھے) پر مشتمل ہوتا ہے. یہ تمام نوڈس ایک بلاک میں جمع کئے جا سکتے ہیں یا علیحدہ علیحدہ رکھے جاتے ہیں.

گیئر باکس مضبوط بن گیا ہے - پیداوار شافٹ بڑے قطر کے بیرنگ پر لگایا جاتا ہے، جس میں اثرات سے بچا جاتا ہے اور اس کی زندگی میں اضافہ ہوتا ہے. ایک بیلٹ کے ذریعہ بجلی کی فراہمی کا سامان فراہم کیا جاتا ہے.

چل رہا ہے گیئر اس حقیقت کے ساتھ کہ آپ ٹریک کی چوڑائی کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں، مطلوبہ قیمت کو بے نقاب کر سکتے ہیں. دوسری صورت میں، سب کچھ واقف ہے - اس میں میکانیزم "پیکڈ" اور ایک مقررہ محور کے ساتھ ایک سخت فریم. پہیوں کے لئے، وہ یا تو نیومیٹک ہوسکتے ہیں، اعلی ہکس، یا سخت دھاتی کے ساتھ.

مینجمنٹ یہ ہینڈل پر رکھ دیا جاتا ہے، موٹر سائیکل کی قسم کے ایک پہلو، تخت، کلچ، پاور لی بند اور شروع کے ساتھ ساتھ کیا جاتا ہے. ذیل میں تھوڑا سا واقع ایک لیور کی طرف سے بھی منتقل ہوجائے جاتے ہیں.اسٹیئرنگ وہیل خود کو اونچائی میں آسانی سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، جو کام کو سہولت دیتا ہے.

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، سب کچھ واقف اور کافی سوچ رہا ہے. اب ہم ترمیم کے سالوں میں بہت زیادہ مہارت حاصل کر کے ترمیم پر ایک قریب نظر آتے ہیں، اور یہ معلوم کریں کہ وہ کیسے مختلف ہیں.

نوٹ کریں کہ تمام تیار کردہ "کیسیڈس" کے طول و عرض تقریبا ایک ہی ہیں، جو موٹرز کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا. انڈیکس کی تعداد میں انجن کی قسم کی اشارہ کرتا ہے: 61 ایک درآمد یونٹ کا ذکر کرتا ہے، جبکہ 6 گھریلو ایک کی نشاندہی کرتا ہے. ان کے پیچھے نمبر میکانزم اور ورژن کے مقصد کی نمائندگی کرتے ہیں.

ڈی ایم 1 انجن کے ساتھ

گھریلو انجن کو کاکاسڈ موٹر بلاک کے لئے بنیاد سمجھا جاتا ہے - اس مخصوص موٹر کے ساتھ بہت سے کاپیاں لیس ہیں.

یہ ایک سلنڈر چار اسٹروک انجن ہے جو 6 لیٹر تیار کرتی ہے. سی. 14 ن / میٹر کے ایک تار کے ساتھ. درآمد شدہ افراد سے زیادہ حجم ہے - 317 سینٹی میٹر کیوب. 28 کلوگرام کا خشک وزن. اس طرح کی بلاک نظر کی دوسری خصوصیات:

• جوڑے - بیلٹ؛
• گیئر باکس - گیئر؛
• گہرائی پر قبضہ (ملی میٹر): - 300؛
• چوڑائی چوڑائی (ملی میٹر) - 930؛
• ایندھن - AI-80، AI-92، AI-92؛

• ٹینک کی حجم (ایل) - 4، 5؛
• ایندھن کی کھپت (ایل / ح) - 2 سے زائد نہیں؛
• ابعاد (ملی میٹر) - 1500 × 600 × 1150؛
• وزن (کلوگرام) - 105.

بریگیڈس اور سٹرٹون انٹیک انجن کے ساتھ

اس امریکی "ایئر وینٹ" کو اس کی وشوسنییتا اور تعمیراتی معیار کی طرف سے ممتاز کیا جاتا ہے.

• ورکنگ حجم (کیوب دیکھیں) - 206؛
• پاور (ایل ایس) - 6.5؛
• سلنڈر کے قطر (ملی میٹر) - 68؛
• تورک (ن / میٹر) - 12.6؛
• موٹر کا خشک وزن (کلو) - 15.3؛
• ایندھن - AI-92 اور AI-95
• ٹینک کی حجم (ایل) - 3.6؛
• ایندھن کی کھپت (ایل / ح) - 1.6-1.8 کی حد میں.

خصوصیات میں الیکٹرانک انوائس یونٹ اور ڈمپپریسر کی موجودگی کا انتخاب کریں. شروع کرنا - دستی، ایک لطیفہ کا استعمال کرتے ہوئے.

MB 61-12 "بٹویں" پر یہ امریکی تنصیب کا استعمال کیا جاتا ہے. اس کی وجہ سے، ان کی قیمت زیادہ ہے، جو کچھ کسانوں کی حوصلہ شکنی کرتی ہے. اس لائن میں دس ترمیم بھی شامل ہیں. ان سب میں ایک بیلٹ کلچ اور چیرنج گیئر ہے.

لیکن ان کے کام کے پیرامیٹرز:

• گہرائی پر قبضہ (ملی میٹر) - تک 260 تک؛
• چوڑائی چوڑائی (ملی میٹر) - 450، 600 اور 950 موڈ فراہم کیے جاتے ہیں؛
• رفتار (کلومیٹر / ہ) - تک 13 تک.

دستی مکمل انڈیکس کا اشارہ کرتا ہے، جس میں "خاصی" ایک خاص ترمیم کی خصوصیات ہے. غیر جانبداری کی وجہ سے، یہ سمجھنے کے لئے آسان نہیں ہے، لیکن ہم یہ کام تھوڑا سا آسان کریں گے.

جب آپ 61-12 نامزد MB کے بعد نمبروں کی ایک لمبی قطار دیکھتے ہیں، تو ذہن میں رکھیں کہ ڈش میں دکھایا گیا نمبروں کو آلہ کے مندرجہ بالا "نکاح" کو چھوڑ دیں.

• مضبوط گئر باکس (02)؛
• بنیادی گیئر باکس (04). ایسی صورتوں میں، آؤٹ پٹ شافٹ انجکشن بیئر پر "سیپت" ہے، تمام دیگر ترمیم پر معمولی گیند کلپس ہیں؛
• تیز رفتار رینج (05) اور غیر مقفل پہیوں (06) کے ساتھ مضبوط قابلیت گیئر باکس؛
• خود کار طریقے سے غیر پہلو پہیوں کے ساتھ کاریں اور علامت کے تحت ایک مضبوط گئر "پاس" کے ساتھ 07.

"دم" نمبروں کے ساتھ، سب کچھ آسان ہے - "01" ہمیشہ عام طور پر سٹیئرنگ کالم میں اشارہ کرتا ہے، جبکہ "02" ہمیشہ سٹیئرنگ کالم کا اشارہ کرتا ہے. یہ تمام اعداد و شمار نہ صرف آپ کوکاسڈ موٹر بلاک کے تکنیکی خصوصیات کو تلاش کرنے کی اجازت دیتا ہے بلکہ ضروری اسپیئر حصوں کو بھی منتخب کرتا ہے. یہ انڈیکس بین الاقوامی ہیں، یہ وہ انجن کے قسم کے بغیر، اس نام کے ساتھ تمام مصنوعات پر لاگو ہوتے ہیں.

MB 61-21

جاپانی موٹر رابن سبرو EX-21 کے ساتھ تغیرات. یہ بھی آسان ہے کہ یہ بھی ضائع ہو جائے - سلنڈر ایک زاویہ پر واقع ہے.

• ورکنگ کی صلاحیت (سینٹی میٹر کیوبک) - 211؛
• پاور (HP) - 7؛
• سلنڈر قطر (ملی میٹر) - 67؛
• تورک (ن / میٹر) - 13.9؛
• موٹر کا خشک وزن (کلو) - 16؛
• ایندھن - AI-92 اور AI-95
• ٹینک کی حجم (ایل) - 3.6؛
• ایندھن کی کھپت (ایل / ح) - 1.85 لاکھ تک.

سٹارٹر معمول کی ہڈی کی طرف سے پیش کیا جاتا ہے، لیکن اگلیشن ٹرانجسٹر انڈرورٹر پر ہے. جوڑے - بیلٹ. بجلی کا نظام ایک بلٹ میں "مستقل" جنریٹر ہے. دیگر خصوصیات:

• گہرائی پر قبضہ (ملی میٹر) - 100 سے 200 تک؛
• چوڑائی چوڑائی (ملی میٹر) - تک 900 تک؛
• رفتار (کلومیٹر / ہ) - تک 13؛
• وزن (کلوگرام) - 105.

MB 61-22

یہاں، پیشہ ورانہ ہونڈا GX-200 موٹر "دل" کے طور پر کام کرتا ہے. اس کے حق میں دلائل کے درمیان - فٹ اور اسمبلی کی اعلی معیار، اچھی کارکردگی اور وسائل کی تفصیلات. مائنس، شاید، صرف ایک - اعلی قیمت.

• نقل و حرکت (سینٹی 3 3) - 196؛
• پاور (HP) -6.5-7؛
• سلنڈر کے قطر (ملی میٹر) -68؛
• تورک (ن / ایم) -13.2؛
• موٹر کا خشک وزن (کلو) -16؛
• ایندھن- AI-92 اور AI-95
• ٹینک کی حجم (ایل) -3.1؛
• ایندھن کی کھپت (L / H) 1.7 لیٹر.

یہ ایک کمپیکٹ "انجن" کے ساتھ کام کرنے کے لئے آسان ہے، سب کچھ اس لئے ہے کیونکہ اس سیریز کے تمام یونٹس طاقت شافٹ کے ساتھ آتے ہیں.

نتیجے کے طور پر، اس طرح کے کارکردگی کے اشارے حاصل کیے گئے ہیں:

• قبضہ کی گہرائی (ملی میٹر) - 320 تک؛
• چوڑائی چوڑائی (ملی میٹر) -450-930؛
• رفتار (کلومیٹر / ہ) - 12 تک آگے بڑھنے پر، 4 ریورس کے لئے؛
• وزن (کلوگرام) - 105.

MB 6-06

گھریلو موٹر DM-66 کے ساتھ ترمیم.اصل میں، یہ ایک ہی ڈی ایم -1 ہے - خصوصیات ایک جیسی ہیں، اس کے علاوہ "چھٹی چھٹی" 3 کلو ہلکی (خشک وزن 25 کلوگرام ہے). ایک تیل چھڑکنے والا چکنا کرنے والا نظام میں داخل ہوتا ہے.

• گہرائی پر قبضہ (ملی میٹر) - 320 تک؛
• چوڑائی چوڑائی (ملی میٹر) - دو طریقوں کو مقرر کیا جاتا ہے (350 یا 610 کے لئے)؛
• رفتار (کلومیٹر / ہ) - تک 10 تک؛
• وزن (کلو) -105.

یہ کمپنی کے پورے ماڈل کی حد سے سب سے زیادہ سستی یونٹ ہیں.

MB 6-08

انجن ماڈل ڈی -68 68 "چھٹی" سیریز کی طاقت کا یونٹ باضابطہ طور پر نقل کرتا ہے. لیکن ایک چھوٹا سا ٹینک موجود ہے، اور تیل یونٹ کے ذریعہ حصوں میں مجبور ہوجاتا ہے.

• گہرائی پر قبضہ (ملی میٹر) - 300 تک؛
• چوڑائی چوڑائی (ملی میٹر) -450، 600 یا 900
• رفتار (کلومیٹر / h) - 10.3 تک؛
• وزن (کلوگرام) - 103.

"زیرو آٹھیں" اکثر اکثر خریدا جاتا ہے. اس کی مقبولیت ایک چھوٹی سی قیمت اور اعلی برقرار رکھنے کی پیشکش کی ہے.

آپریشن کی خصوصیات

انتخاب پر فیصلہ کیا اور مناسب موٹر بلاک خریدا، اس طرح کے سازوسامان کے قابل آپریشن کے قواعد کے بارے میں مت بھولنا. یہ مرمت اور استعمال کی چیزوں کو بچائے گا.

خریداری کے بعد چل رہا ہے

کام کا پہلا گھنٹہ اور دن انتہائی اہمیت رکھتا ہے - حصوں میں صرف مسح ہوتے ہیں، لہذا وہ نرم بوجھ کے ساتھ شروع کرتے ہیں.

یہاں تک کہ اس سے پہلے بھی شروع ہوسکتا ہے، اگر ضروری ہو تو تمام فاسٹورز چیک کریں، کمزور افراد کو مضبوط کریں. کسی کیسیڈ سیریز سیریز کے لئے ہدایت دستی 35 گھنٹہ رن رن سائیکل کا تعین کرتا ہے. اس مدت کے دوران یہ سفارش کی جاتی ہے:

• لوڈ کے بغیر 3-5 منٹ کے لئے موٹر گرم، اوسط رفتار کی ترتیب؛
• صرف درمیانے رفتار پر پہلے گیئر میں کام کریں. چھوٹے موڑوں کو ہمیشہ تکمیل کا خطرہ ہوتا ہے. زیادہ سے زیادہ اب تک contraindicated ہے؛

• پہلے 5 گھنٹے کے بعد تیل کو تبدیل کیا جانا چاہئے؛
• رن ٹائم کے اختتام تک، یہ ضروری ہے کہ 7 گھنٹے سے زیادہ وقفے پر ایک نیا بیچ ڈالیں (اور ترجیحی طور پر 5 کے بعد)؛
• 35 گھنٹوں کے بعد، تیل میں تبدیلی، تمام ضروریات کا جائزہ لیا جانا چاہئے، اگر ضروری ہو تو، ڈھیلا بولٹ کو مضبوط کرنا.

فوری طور پر رن ​​رن کی تکمیل پر، وہ موٹر کو مکمل لوڈ نہیں دینے کی کوشش کرتے ہیں. یہ آہستہ آہستہ کیا جاتا ہے تاکہ، سب سے پہلے، زیادہ سے زیادہ طریقوں کے مجموعی وقت کے 25 فیصد سے زیادہ نہیں حساب کے لئے.پودے لگانے کے لئے بہت سے مالکان اس قاعدہ پر عمل کرتے ہیں.

دیکھ بھال اور پیچھے پیچھے ٹریکٹر کے ساتھ کام

لائن کی معائنہ اور بحالی کو اس طرح کے طریقہ کار میں کم کر دیا گیا ہے:

• تمام بیرونی سطحوں سے گندگی، دھول اور تیل کا روزانہ ہٹانے؛
• دستیاب حسابات کی بار بار جانچ پڑتال بروچ - جیسا کہ ضروری ہے؛
• بیلٹ کی حالت کی بصری تشخیص. بنڈلوں کی اجازت نہیں ہے
• منسلک منسلکات کو چیک کریں؛
• ہر 50 گھنٹے، بیلٹ کشیدگی اور تمام فاسٹورس کو اچھی طرح سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے، اور گیئر باکس میں تیل بدل گیا ہے.

بیلٹ کو تبدیل کرنے کے لئے، آپ کو اس کا سائز اور نشان لگانا ہوگا، کیونکہ اس کے لئے صرف تیار شدہ مصنوعات کیسیڈے چلنے والی ٹریکٹر میں فٹ ہوجائے گی. یہ مصنوعات A1180 (آگے) اور A1400 اشارے کے ساتھ ہیں (پیچھے کے لئے).

خط "اے" 13 ملی میٹر میں پروفائل دکھاتا ہے. اکثر اس طرح کے سائز میں اسی طرح کے اجزاء درآمد ہوتے ہیں، لیکن اندرونی دانتوں کے ساتھ.

قدرتی طور پر، بجلی کی یونٹ کے آپریٹنگ موڈ کافی، زیادہ اوورلوڈنگ اور پروسیسنگ کے بغیر ہونا ضروری ہے. فیکٹری کے دستاویزات کو احتیاط سے پڑھتے ہیں - یہ تمام ضروری وقفے اور رواداری کو ظاہر کرتا ہے، جو بہتر عمل کرنا بہتر ہے. اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو، "برباد کرنا" مہنگی موٹر کا خطرہ ہے.

کام کرنے کے لۓ، ڈرائیور وہیل کو زیادہ آرام دہ اور پرسکون بنا دیتا ہے اور اس کو مووموبول کو متوازن طور پر زمین پر رکھتا ہے. معمولی تعصب - اور گاڑی صرف "بند." ایک ہی پاس میں کشتی کی زیادہ سے زیادہ گہرائی 200 ملی میٹر ہے (نرم مٹیوں پر). زیادہ مشکل علاقوں میں یہ 100-150 ملی میٹر تک کم ہو گئی ہے.

ایک اور نرس - سٹونی زمین صرف پہلے گیئر میں گزر گیا ہے، لہذا چاقو کو توڑنے کے لئے نہیں.

موسم کے اختتام میں، یونٹ خشک ہوشیار علاقے میں رکھا جاتا ہے. یہ سڑک پر ذخیرہ ہوسکتا ہے، جو چھتری کے نیچے سے پہلے، اس سے پہلے ترپولین یا پالئیےیکلین سے بنا ہوا کا احاطہ کرتا ہے. اس سے پہلے، یہ یقینی بنائیں کہ انجن اور گیس سٹاپ لیور سٹاپ پوزیشن میں ہیں.

تحفظ کے لئے، تمام غیر منسلک حصوں کو تیل کی قسم K17 کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے. ایسی اسٹوریج کی مدت ایک سال ہے. اگر مووموبالک طویل عرصے سے مزاحمت کھڑا ہے تو اس میں سوراخ کرنے والی ایک بار پھر ڈال دیا جاتا ہے، جس کے بعد وہ مضبوطی سے میکانیزم کو "لپیٹ" نہیں بناتے.

منسلک خصوصیات

معیاری سیٹ میں ایسے آلات شامل ہیں:

• مختلف طریقوں میں اتارنے کے لئے مختلف گہرائی کے 4 ملز؛
• گلیسر توسیع جس میں throughput میں اضافہ ہوتا ہے؛
• مرچ کاٹنے والا مرچ.

اضافی سازوسامان کے ایک سیٹ کی خریداری سے "فنکشن" نمایاں طور پر بڑھایا جا سکتا ہے. سب سے زیادہ مقبول آلات کے درمیان باہر کھڑے ہیں:

• پہاڑیوںجب جڑ فصلوں کے پودے لگانے کے ساتھ کام کرنا لازمی ہے. وہ بڑے علاقوں پر ہموار "رگڑ" بنانے کی اجازت دیتے ہیں. وہ "مستقل" اور سایڈست ہیں؛

• موٹے بلیڈ، کھدائی اور ردی کی ٹوکری جمع کرنے کی سہولیات (اور موسم سرما اور برف میں)؛
• چلتا ہے پلیڈ حص کی مختلف چوڑائی کے ساتھ؛
• فلیٹ کٹقطاروں کے درمیان گھاسوں کو ہٹا دیں؛
• ریک؛
• اکیلے کھڑے رہو ٹریلرزجو آسانی سے کارگو کے دو سے زائد سینٹس لے سکتے ہیں.

"جراثیم" ڈرائیور یونٹس کے ساتھ اعتماد سے کام کرتا ہے جو ایک اضافی بیلٹ سے منسلک ہوتے ہیں:

• مونے؛
  آپ اپنے آپ کے ہاتھوں کے ساتھ مووموبالک کے لئے موڑنے والی مشین بنانے کا طریقہ جان سکیں گے.
• برف بہاؤ؛
• پانی پمپ؛
• آلو پلانٹر
  motoblock کے لئے آلو کی اہم اقسام کے ساتھ واقف.

عام طور پر، اصل ماسٹر. لیکن وہ بھی "بیمار ہوسکتا ہے"، مرمت کا مطالبہ کرسکتا ہے.

بنیادی مسائل اور سروس دستی

کسی بھی کسان آسانی سے موٹر بلاکس کے کئی "خاندان کی بیماریوں" کا نام لے سکتے ہیں. عام طور پر وہ پاور سسٹم، بیلٹ اور ٹرانسمیشن سے متعلق ہیں.

اس طرح کے وقفے کی برتری یہ ہے کہ وہ اپنے آپ کو مناسب دیکھ بھال کے ساتھ بھی ظاہر کرسکتے ہیں- کم معیار کے حصوں یا ایندھن معاملے میں ملوث ہیں (جبکہ اسمبلی میں خرابیاں بہت ہی کم ہیں). چلو سب سے زیادہ وسیع مسائل اور ان کے خاتمے کے طریقوں پر روکو.

کاربورٹر میں مسائل

وہ تمام موٹر سائیکلکلسٹ سے واقف ہیں، اور کسی شخص کے لئے جو تجربے کے ساتھ کسی مسئلے کی نمائندگی نہیں کرتے ہیں. اگرچہ یہ نیا کام کرنے والا سمجھا جائے گا.

سب سے آسان کے ساتھ شروع کرتے ہیں - ایندھن کاربورٹر میں داخل نہیں ہوتا. اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے، آپ کو موم بتی کو ختم کرنا ہوگا - خشک ایک اس طرح کے ایک گندم کی تصدیق کرے گا. اعمال مندرجہ ذیل ہو جائیں گے:

• ٹینک بھرا ہوا ہے، ایندھن والو کھولیں؛
• پھر گیس کے ٹینک کے نیچے سوراخ صاف کریں - ابتدائی نکاسیج پیچیدہ ہوسکتی ہے؛
• اگر گیس کبھی نہیں پہنچے تو، آپ کو ٹینک سے نکالا، نل کو ہٹا دیں اور اسے پھینک دیں.

• پھر نلی کو کاربورٹر جسم سے ہٹا دیا. یہ جیٹ کے ساتھ پھینک دیا گیا ہے. کرین دوبارہ دوبارہ کرنے کے بعد، سب کچھ ضروری طور پر کام کریں گے.

ایسا لگتا ہے کہ یہ سادہ ہے، لیکن میدان میں یہ خوشگوار کام نہیں ہے، اور ہوا جیٹ میں دھول ڈال سکتا ہے.

زیادہ پیچیدہ حالات (مثال کے طور پر، جب ایندھن سلنڈر داخل نہیں ہوتا) کاربورٹر اور اس کے مزید بلڈ کو ختم کرنے کی ضرورت ہوگی.

اس سلسلے میں، کاکڈڈ تکیر یونٹ درآمد شدہ کاروں کے ساتھ موزوں ہے، اور فیکٹری مرمت کی ہدایت اس کی تفصیلات میں اس کی وضاحت کرتا ہے. عام طور پر، ایسا لگتا ہے:

• پہلے ہی ہٹا دیا گیا ایک واحد گیس کے بغیر گلیوں کے رہائشیوں کو گلے میں پھینک دیا جاتا ہے، جبکہ اس کو مزدور کے قریبی مقام میں رکھنے کی کوشش کر رہا ہے. ایک آسان امتحان - اگر آپ اسے تبدیل کرتے ہیں تو ہوا کو منتقل نہیں ہونا چاہئے.
• اس بات کو یقینی بنانا، فلوٹ چیمبر میں زبان کو ایڈجسٹ کریں. معمول کی گردش کو یقینی بنانے کے لۓ اسے احتیاط سے پھیلانا یا جھکایا جانا چاہئے؛
• اگلے مرحلے جیٹ کا کنٹرول صاف ہو جائے گا؛
• آخر میں، انجن کم رفتار (گرمی) میں گرم ہے. اگر ضرورت ہو تو آواز پر توجہ مرکوز کریں، تھوڑا سا بٹی ہوئی سکرو "گیس" ڈھونڈنا.

یہ اقتدار کے نظام کی عام "ناکامی" ہیں، جس میں سامان کی بار بار کا ایک بڑا تناسب ہوتا ہے.

گئر باکس غلطی

دیر سے تیل کی تبدیلی اور آپریٹنگ موڈ کی خلاف ورزی کی اہم اجزاء میں سے ایک کی توڑنے کی وجہ سے - گیئر باکس. زیادہ تر اکثر، ٹرانسمیشن کے اس عنصر کو اس طرح کے مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے:

• چین سے آستین کی بے گھرگی، جس سے اسے ڈھونڈنا اور بند ہوسکتا ہے. یہ بڑے پس منظر کے بوجھ کا نتیجہ ہے؛
• بیئرنگ واشر کے تیز لباس پہننے کے لئے، جس کو زمین پر زاویہ پر زاویہ کا باقاعدگی سے آپریشن ملتا ہے؛

• بازو کے خاتمے، جو ایک سلسلہ سے بھرا ہوا ہے. اکثر "خطرناک" کا نتیجہ ایک خطرناک درکار ہوتا ہے جب زیادہ طاقتور گھر ملوں پر مشتمل ہوتا ہے جس پر موٹر کو ڈیزائن نہیں کیا جاتا ہے.
• Epiploon رساو، جو آسانی سے ختم ہو جاتا ہے (نوڈ کے ایک مکمل reassembly کے مقابلے میں).

اس طرح کی خلاف ورزیوں کے پہلے علامات کو تسلیم کرنا آسان ہے - صرف کام کرنے والے یونٹ کو سننا. اگر خصوصیت اور واضح طور پر غیر ضروری "بڑھتی ہوئی" ظاہر ہوئی تو، واضح کلکس کے ساتھ، پھر یہ مرمت کا وقت ہے.

یہ یاد رکھنا چاہیے کہ اچھی طرح سے تیار شدہ کیاسڈڈ مووموبکل کے گیئر باکس صرف "تھکے" بھرنے والا باکس کے ساتھ مایوس کن ہوسکتا ہے. اور یہ اس طرح تبدیل ہوتا ہے:

• کٹر شافٹ سے ہٹا دیا جاتا ہے؛
• بولٹ کو ختم کرنا، حفاظتی کور کو ہٹا دیں (یہ "دوسرا ہاتھ" کاپیاں نہیں ہوسکتا ہے)؛
• گلی ایک انجکشن یا اسی طرح کچھ کے ساتھ ہکنگ سے ہٹا دیا جاتا ہے؛
• ایک نیا "گم" دھول سے مسح کیا جاتا ہے، انجن کے تیل کے ساتھ چکنا ہوا اور جگہ میں رکھتا ہے. آپ اسے ساکٹ رنچ کے ساتھ بھی گھڑی سکتے ہیں. تھوڑی دیر سے اسے ہتھوڑا لگے. ہو گیا!

کوئی مشکلات نہیں ہیں، تیل تبدیل کرنے میں آسان ہو جائے گا. لیکن نئے جھاڑو اور زنجیروں کی تنصیب کو مہارت کی ضرورت ہوگی - گیئرز کو بغیر کسی منتقلی کے بغیر سختی سے مرتب ہونا چاہیے.

ناکافی طاقت

4-5 سال کے کام کے لئے تیز رفتار طور پر کام کرنے والے موٹر بلاکس کے لئے اکثر عام طور پر ایک اور مسئلہ ہوتا ہے- عام آغاز کے بعد، انجن غیر معمولی طور پر کام کرتا ہے، نمایاں طور پر طاقت کھو جاتا ہے.

ایک تجربہ کار میکانک فوری طور پر راستے کے رنگ کو نظر آئے گا. بلیک رنگ سے پتہ چلتا ہے: بہت امیر مرکب کاربورٹر میں گزرتا ہے. اگر یہ نوڈ حال ہی میں منتقل ہوا ہے تو، موم بتی کو ختم کر دیں. تیل الیکٹروڈ کے ساتھ مل کر کثیر کاربن کے ذخائر، کے ساتھ مشاہدہ کیا جاتا ہے:

• کھلی ہوا فلٹر؛
• ایندھن والو کار کارورٹر کی سختی کی خلاف ورزی؛
• پہنا تیل کھرچل پسٹن کی انگوٹی.

فلٹر کو تبدیل کرنے اور کاربورٹر یا والوز کو ایڈجسٹ کرنے کے بجائے بجتیوں کو تبدیل کرنے کے لئے انجن "poking" سے کہیں زیادہ آسان ہے. اس طرح کی وقت سازی کی کارروائیوں کو ایک اور کیس میں سہارا دیا جاتا ہے - اگر کمپریشن ٹوٹ گیا ہے.

اس صورت میں، صرف بجتی نہیں ہے: یہ ممکن ہے کہ اندرونی والو ٹوٹ گیا ہے. متبادل کے علاوہ، اس طرح کے کام کے دوران، کاربن کے ذخائر سلنڈر بلاک کی والو اور والوز کے کام کے کناروں سے ہٹا دیا جاتا ہے. ایسی مشکل مرمت میں مصروف ہونے کے باوجود، پستول اور سلنڈر آئینے کو احتیاط سے معائنہ کریں. اب آپ مقبول کیجاد تکمیر کے متعدد ترمیم کے درمیان فرق جانتے ہیں. ہمیں امید ہے کہ یہ معلومات آپ کو ایک قابل اعتماد کاپی منتخب کرنے میں مدد ملے گی جو ایک دہائی سے زائد عرصے تک ختم ہوجائے گی. ایک اچھی خریداری کرو!